Cum să întreținem draga iarna?¼

1. Întreținerea de iarnă adragele

â . Înainte de a începedragatoaremașină, verificați sistemul de transmisie al întregii mașini și uleiul mașinii, apoi porniți motorul diesel care trage banda transportoare în spate, deschideți ambreiajul, porniți motorul diesel, slăbiți încet ambreiajul și reglați viteza la normal. Reporniți motorul diesel al găleții cu fermoar din față.

â¡. După ce cele două motoare diesel sunt pornite. Reglați viteza la viteza dorită. Apoi eliberați frâna de braț a dragului. Puneți-l încet, când nisipul din buncăr este mai mare de 2/3, puteți opri coborârea și așteptați până la 1/3 pentru a coborî brațul. Când brațul se află la un unghi de 45 de grade față de suprafața apei, brațul trebuie oprit. În acest moment, cantitatea de nisip din buncăr este comutată la controlul tracțiunii.

â¢. Când draga se deplasează înainte, depinde de cantitatea de nisip din găleată. Trebuie să fie flexibil pentru a merge înainte și înapoi. Dacă stratul de nisip se prăbușește, munca mecanică este dificilă sau frânghia de tragere este slăbită, astfel încât barca să se poată deplasa înapoi până când sapă. Dacă sub apă există o piatră mare sau un strat de noroi, carena va vibra violent. În acest moment, brațul de dragare trebuie ridicat imediat pentru a evita obstacolele înainte de a continua.

2. Metoda de întreținere a găleții de dragă

â . Articole de întreținere la fiecare 100 de ore.dragăgăleataȘtiftul chiulasei cilindru braț; axul piciorului brațului; cilindru braț capăt de tijă al cilindrului; stick cilindru ax chiulasa; braț, știft de legătură; stick cilindru capăt de tija cilindrului; cupă cilindru știft chiulasa ;Știft de conectare a bielei de jumătate de tijă; stick, găleată cilindru capăt tijă cilindrului; găleată cilindr chiulasă bolț; stick de legătură tijă de legătură; verificați nivelul uleiului din cutia mecanismului de rotire (adăugați ulei); din rezervorul de combustibil Scurgeți apa și sedimentele.

â¡. Articole de întreținere la fiecare 250 de ore. Verificați nivelul uleiului îngăleată dragăcarcasa transmisiei finale (adăugați ulei de viteze); verificați electrolitul bateriei; înlocuiți uleiul din baia de ulei de motor, înlocuiți elementul filtrului motorului; lubrifiați rulmentul de rotire (2 locuri); verificați tensiunea curelei ventilatorului și verificați Reglați tensiunea curelei compresorului aerului condiționat.

â¢. Articole de întreținere la fiecare 500 de ore. Efectuați lucrări de întreținere la fiecare 100 și 250 de ore în același timp; înlocuiți elementul filtrului de combustibil; verificați înălțimea grăsimei pinionului rotativ (adăugați unsoare); verificați și curățați aripioarele radiatorului, aripioarele răcitorului de ulei și aripioarele răcitorului; înlocuiți elementul filtrului de ulei hidraulic; înlocuiți uleiul în carcasa finală (doar la 500h pentru prima dată și o dată la 1000h mai târziu); curățați elementul filtrului de aer din interiorul și din exteriorul sistemului de aer condiționat; înlocuiți elementul filtrului de aerisire a uleiului hidraulic.

â£. Depozitare pe termen lung. Cândceldragăgăleatăeste depozitat pentru o lungă perioadă de timp, pentru a preveni ruginirea tijei pistonului cilindrului hidraulic, dispozitivul de lucru trebuie așezat pe sol; întreaga mașină trebuie spălată și uscată și depozitată într-un mediu interior uscat; Parcați mașina pe o podea de ciment bine drenată; umpleți rezervorul de combustibil înainte de depozitare, lubrifiați toate piesele, înlocuiți uleiul hidraulic și uleiul de motor, aplicați un strat subțire de unt pe suprafața metalică expusă a tijei pistonului cilindrului hidraulic, îndepărtați borna negativă a bateriei sau îndepărtați acumulatorul și depozitați-l separat; adăugați o proporție adecvată de antigel în apa de răcire în funcție de temperatura ambientală cea mai scăzută; porniți motorul o dată pe lună și operați mașina pentru a lubrifia piesele în mișcare și a încărca bateria în același timp; porniți aparatul de aer condiționat și rulați timp de 5-10 minute.

3. Întreținerea zilnică apompaaldragatoare

â . Presiunea apei lagărului și volumul de apă trebuie să respecte reglementările, să ajusteze (sau să înlocuiască) etanșeitatea garniturii în orice moment și să nu provoace scurgerile etanșării arborelui. Și înlocuiți în timp util carcasa pompei puțului adânc al pompei chimice IHaldragatoare.

â¡. Când înlocuiți rulmentul, este necesar să vă asigurați că ansamblul rulmentului nu are praf și uleiul de lubrifiere este curat. Temperatura rulmentului nu este, în general, mai mare de 60-650C atunci când pompaaldragatoarefuncționează, iar temperatura maximă nu depășește 750C.

â¢. Pentru a asigura coaxialitatea motorului și a pompei, asigurați-vă că suportul elastic din cuplaj este complet și corect și trebuie înlocuit la timp după deteriorare.

â£. Asigurați-vă că componentele pompei și sistemul de conducte sunt instalate corect, ferm și fiabil.

â¤. Unele părți ale pompei de șlamaldragatoaresunt piese de uzură. În utilizarea zilnică, ar trebui să acordați atenție uzurii pieselor de uzură și să le reparați sau să le înlocuiți la timp. În procesul de reparare sau înlocuire a pieselor consumabile alepompa de nămol, este necesar să se asigure că ansamblul este corect, reglarea jocului este rezonabilă și se evită fenomenul de frecare strânsă.

â¥. Sistemul de conducte de aspirație alpompe de nămol aldragatoaretrebuie să fie fără scurgeri de aer și, în același timp, să acordați atenție dacă orificiul de aspirație este blocat în timpul funcționării. Mediul pe care trebuie să-l manipuleze pompa de reziduuri conține în mare parte particule solide, astfel încât grila amplasată în piscina pompei ar trebui să îndeplinească cerințele dinpompa de nămolpentru a trece prin particule, astfel încât să reducă intrarea particulelor mari sau a materialelor cu fibre lungi în corpul pompei. Performanța pompei rădăcini care provoacă blocaj.